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集微网消息，近日，乘联会发文称，预估4月新能源乘用车厂商批发销量60万辆，环比基本持平，同比增114%。预计1-4月全国乘用车厂商新能源批发210万，同比增长43%。其同时预测，2023年国内狭义乘用车销量为预计2350万辆，新能源乘用车销量为850万辆，年度新能源车渗透率有望达到36%。
文章同时披露特斯拉中国4月销量为75842辆，仅次于比亚迪的20.95万辆，位列第二，其后分别为埃安、长安汽车、上汽乘用车、吉利汽车、理想汽车等品牌。
造车新势力方面，从蔚来、理想等12家企业发布数据看，相比3月环比约24%的涨幅，4月合计销量仅环比增长约7.68%，增速放缓，不过对部分企业来说，4月交付量回暖趋势明显，如小鹏汽车、哪吒汽车、零跑汽车、极氪汽车等；但也有部分企业环比下跌，如蔚来汽车、smart精灵、深蓝汽车、创维汽车。
日前，日经亚洲报道称，中国新能源汽车市场竞争激烈，自去年年底以来，由于需求疲软和政府削减补贴，汽车制造商一直在大幅降价。目前中国本土的电动汽车制造商在销量前十名中占了九名，外国汽车制造商中，大众、宝马和日产都计划在中国推出新的电动汽车型。
（校对/占旭亮）
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